在中国，时候难度最高的软件，各人领路是什么吗？谜底是12306，研发者单杏花凭借研发中国铁路客票发售和预定系统OD娱乐体育，斩获迥殊国度科技跨越一等奖。

国度对其的评价是“她曾提醒团队攻克了12306系息争系列时候不毛，使系统处于国外当先水平”。

还铭刻12306刚出来的时候，一传奇12306 这个软件破耗了3个亿，许多人都在质疑，这个软件界面如斯粗心，还时常崩溃，为什么要破耗3个亿。

需要指出的是，12306属于通盘铁路客票发售与预订系统的前端，咱们在上头购票，最终接入到售票系统。然则它亦然通盘系统中时候难度最高的一块。

12306的时候难度究竟在哪儿

12306 平台岑岭日页面浏览量还是超过 1 500 亿次，最高日发售车票超过 1 200 万张，还是占到总售票量的 80% 以上。是以这样这也就意味着触及海量事务高速处理。

在售票岑岭时段，铁路客票发售与预订系统的压力和负载巨大，来自各方的业务流量对系统的压力等同于大型的 DDoS 报复，同期，来自阛阓的各式第三方软件的反复刷票行为，更极大的增多了蓝本就精深的业务流量。关于12306的可用性和安全性是巨大的闇练和胁迫，还要具备极强的风险驻扎智力。

它是定品、定量、定件三种电子商务系统中最难的定件系统，因为触及生齿太过于精深，全球有真实实施训戒的人很少，许多时候人员都不一定领路，这些年，一个酷好酷好的坊间音书被多家媒体在报道中援用，2012年5月铁道部邀请阿里巴巴等多家互联网公司时候主干，看成参谋人向12306情势提提议，其中部分已被选择。

不外，阿里巴巴集团公关总监杨磊却否定有阿里团队时候支援的事情。中国向全世界招标，最终，美国“IBM闇练贬责有筹办”和清华大学Web与软件时候商榷中心左右自主常识产权的溜达式贬责有筹办入围，然则最终都无法完成。

商榷人员都合计，12306的问题不仅仅带宽和硬件，更大问题在于网站系统架构、逻辑算法、库存同步、数据缓存机制、表里网数据交换等方面，，“让几千万以至上亿的人在同期登录同期抢票的这种业务模式是变态中的变态”。

需要指出，12306和平方的电商平台有果真质的区别，12306除了线上订单除外，还要兼顾线下订单所变成的数据，包括一条清澈各个站之间的最优售票计较，各个站点的余票量计较，办事畸形复杂，而且其日常活跃用户较大，每天都极不安定，不像双11-样有一个安定的筹办，不错针对性的进行扩容，或者说增多资源来美均衡流量，达到安定提供办事的后果。

而火车票售卖系统就莫得这样安定的客户需求，每天的客户流量也无法笃定，当然无法制定针对性生的扩容有筹办，而且一些用户在买火车票时会进行屡次查询，这无形中也会增多其网站的承受智力，高 并发义再加上复杂的业务，难度还是经远远超过电商购物场景。国内电商平台都仅仅定品系统，只好12306和股票系统属于定件系统，亦然最难做的系统。

说得审视一些，各人可能以为12306粗率搜索一下，几趟车就流露出来了，但这背后的计较是超等复杂的；它得凭证余票、起止站、身份信息等寻找稳妥车次，毕竟寰宇通盘车次都得领路，而且还要与各车站售票系统相接，以免出现因为数据时差问题，导致买到一张早已售出的车票。

12306还要在15分钟内完成交往，况且未售出的票，要尽快回到系统余票库，各人要领路，在归拢期间内寰宇起码有百万人同期在购票，12306要及时弯曲数据，以防范购票人买到调换的票，除此之外，还需要计较卖票之后若何分拨下一段区间，以及 线上购票和线下合营相的问题，也便是说线上出了一张票，线下售票系统也要大要做到及时更新；

这是在有上亿人同期点开12306（春运）查数据、退缩黑客、阻止坏心刷票软件、每年屡次调图、有新线加入的基础上的结束的

时候难度太大，国度我方研发12306

莫得目的，国度只可我方研发，这个时候，单杏花接办了这个任务，选择围聚与溜达聚积首的客户/办事器体捆绑构，但基于席位一道围聚到路局 中心和扶助车站取消办事器两个重要时候，系统由 以往的二级或二级半变更为两级或二级的体捆绑构。

由铁路中心、地区数据中心和所辖车站收罗系统组 成。客票系统收罗选择分层拓扑结构，分离为3层： 中枢层、集聚层和接入层，中枢层涵盖了铁道中心和通盘的地区中心节 点，选择部分网状网结构；集聚层涵盖了地区中心 至下属部分联网车站的收罗、地区中心至集聚点的 收罗和连成环网的车站至地区中心的收罗，选择星 塑和环塑聚积首的收罗结构；接入层是用于接入地 区中心下属部分车站通道的收罗，选择星形和环型聚积首的收罗结构。

除此之外，通盘系统还必须要具备客流斟酌功能，我国疆土轩敞 、地广人多， 铁路网错综复杂，铁路运营情况复杂， 阛阓影响身分较多， 客流斟酌使命难度较大。

客流斟酌是铁路路网筹办 、清澈及场站遐想 、 铁路运营等使命的弥留基础 。客流斟酌商榷领域有 许多分支和分类， 平庸按斟酌对象的不同， 将铁路 客流斟酌分离为区域客流斟酌 、澄篾片流斟酌和列车客流斟酌。

追思

从这你就昭彰，通盘系统难度究竟有多高了，也因为通盘客票系统需要引入云计较时候，构建撑持超大领域并发交往、海量数据存储、活泼彭胀、安全可靠高效的空洞信息系统。而中国铁路弃取是阿里的阿里云，来存放这些海量数据，是以阿里提供的是一个高可靠性、高性能的仓库。

做一件大善事，除以14亿便是很小; 做一件小赖事，乘以14亿就很大, 淌若发生一例买票出问题情况OD娱乐体育，那发生的连带效应，是难以臆想的。这亦然为什么对12306的条款这样高的原因。